במצב המגיפה, זה נפוץ מאיתנו לשדוד אורז, נייר טואלט ומוצרי צריכה יומיים אחרים. אבל הפעם, האמריקנים מקפידים על אופניים! כמה מספקי אופניים אמריקאים אומרים שהמכירות זינקו השנה יותר מ 600%!
בארצות הברית, שם המגיפה פגעה קשה, אנשים חוששים שהם עלולים להידבק בנגיף הקורונוי החדש על ידי נסיעה בתחבורה ציבורית. במקביל, לצורך הצורך בכושר, אנשים בוחרים באופניים כבחירה הראשונה שלהם.
על פי נתוני קבוצת NPD, סוכנות לייעוץ שוק, במרץ השנה מכירות אופניים, ציוד ושירותי תיקונים בפריסה ארצית כמעט הוכפלו בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד. בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד, מכירות אופני הנסיעות והכושר עלו ב 66%, מכירות אופני הפנאי עלו ב 121%, מכירות הילדים' אופניים s גדלו ב 59%, ומכירות האופניים החשמליים עלו ב 85%.
בגלל הזינוק במכירות האופניים, חנויות מסוימות אזלו מלאי וליצרנים אין מספיק אספקה, כשהם סובלים ממחסור רציני באופניים.
המכירות נסקו פעמים רבות יותר מ- 6 פעמים
על פי הדיווח ב"ניו יורק טיימס ", בסוף אפריל, חנויות ומפיצים רבים מכרו אופניים נמוכים מתחת ל 1, 000 דולר. כעת, ארצות הברית סובלת ממחסור רציני באופניים.
ראיין זגאטה, נשיא אופני ברוקלין, אמר:&ציטוט; מעולם לא ראיתי סצינה כזו. בהשוואה לתקופה המקבילה ב- 2019, המכירות השנה זינקו ביותר מ- 600%."
GG quot; אנו כמו מלכת החלב (DQ) ללא אספקת גלידה, ואז נוכל לסמוך רק על מכירת חלפים." פייר פולט, מייסד המחזור רוברט, יצרן ציוד אופניים במונטריאול, אמר בראיון ל- CityNews. פייר פול אמר שהוא חושב שהמגיפה תקרר אותו. אולם כעת, מלאי האופניים שהזמין בשנה שעברה הוא נדיר.
בנוסף, על פי דיווחי FOX, מאז פרוץ הדלקת הריאות הכלילית לפני כחודשיים באקדיאנה, וושינגטון, פוטרו נמרצות אופניים וניירות טואלט. חברת Hub City Cycles, ספקית אופניים, אמרה כי יותר מ- 250 אופניים נמכרו תוך חודשיים, והגיעו בעצם למכירות השנה הרגילות שלהם (300).&ציטוט: אנשים בכל ארצות הברית רוצים אופניים." בתקשורת נמסר כי עקב הזינוק בביקוש האופניים והשפעת לוח הזמנים לייצור סין&# 39 בעקבות המגיפה, התרחשה תגובת שרשרת.
Hub City Cycles מספקת אופניים וציוד מתקדמים.
על פי הדיווחים של נשיונל פוסט, לא רק בארצות הברית, אלא גם בדרום אמריקה, יש גל של נסיעות באופניים. מבוגוטה בקולומביה ועד בואנוס איירס, מגיפת נגיף הנגיף החדש גרמה לפקידים בעיר להרחיב את נתיבי האופניים ולקדם את האופניים כדרך בטוחה לנסוע. כמה בירות מרכזיות בדרום אמריקה של התושבים רוכבים על אופניים יותר ויותר.
מנתוני סחר רלוונטיים עולה כי 96% מאופני הגלגלים הקטנים המיובאים בארצות הברית מגיעים מסין. סין מייצרת גם מספר גדול של אביזרי אופניים. 80% מהבלמים המיובאים לכף הרגל וכ- 70% מהטבעות אופניים בארצות הברית מגיעים מסין. קווין צו, מנכ"ל יצרן אופניים בסין, אמר כי בששת החודשים הראשונים של השנה הוא קיבל פעמיים את מספר ההזמנות בשנים הקודמות. עם זאת, היצרן יכול לייצר רק 20, 000 אופניים בחודש, כמו בשנים קודמות. הוא אמר:&ציטוט; באסיה, עדיין קיים מחסור רציני בעבודה ובחלקים. לכן זמן האספקה של יצרני האופניים הוא חודשיים-שלושה מאחור."
ענף האופניים הסיני: מותג יוקרה, אינטליגנטי, מותג
על פי המחקר של AiMedia Data Center, בעתיד, תעשיית האופניים של סין&# 39 תשתנה ותשתדרג לכיוון הציטוט של GG; גיוון, high-end ומיתוג" ;, ועוד להיות מוקדש לפיתוח מושכל של ציוד אופניים ולהרחבת יצוא האופניים. משאבים.
אנליסטים של Ai Media Consulting חושבים כי בהשוואה לאופניים, שיעור ההחלפה של חלקי האופניים גבוה משמעותית. לכן כיצד לפתח את שוק החלפים ולהתבלט באמצעות תחרות מובחנת של חלפים הוא דרך יעילה עבור חברות האופניים לחפש פריצות דרך.
מבחינת יצרני מסופי האופניים, לפי הניתוח של המכון לחקר המדיה Ai, הריכוז התעשייתי של ענף האופניים הסיני גבוה יחסית. לאחר שנים של פיתוח, היא נכנסה לתקופה בוגרת, ויצרה בסיס הכולל את בסיס התעשייה דלתא נהר יאנגצה, בסיס התעשייה Tianjin אופניים ובסיס התעשייה אופניים שנזן. שלושת הבסיסים התעשייתיים העיקריים של סין, הכוללים יותר מ 1, 600 מפעלים, אשר תפוקתם מהווה יותר מ 90% מסך התפוקה של עסקים מעל לגודל המיועד בסין.
בנוסף, כמקור אנרגיה ידידותי לסביבה, לאופניים חשמליים מגוון רחב יותר של תרחישי יישום. בעתיד, ככל שהצרכנים מקבלים זאת בהדרגה, חלקו של חלק זה בענף האופניים נוטה לעלות.
הביקוש הגובר לאופניים משחרר הזדמנויות פלסטיות
ככל שהאופניים הופכים יותר ויותר לדרך בריאה ובטוחה לנסוע, זה יביא הזדמנויות אפשריות לתעשיית האופניים. אז מבחינת חומרים, אילו חלקים של האופניים צריכים להשתמש בחומרים פלסטיים?
אוכף: פוליאוריתן אלסטומר
אוכפי אופניים נועדו לספוג השפעה ולשפר את היציבות. על החומרים להיות בעלי השפעות נוחות, נושמות, אלסטיות וספיגות זעזועים. בהקשר זה, החומרים הנפוצים הם חומרים פוליאוריתניים אלסטומרים.
לדוגמה, מתמחה' s 3 אוכף אופניים מפוליאוריתן מודפס D שהופק קודם לכן עם 3 מומחה להדפסת D. אוכף הכוח S-Works עם טכנולוגיית מראה משתמש ברשת אלסטית העשויה מפחמן' חומר פוליאוריתן אלסטי (EPU) כדי להפוך את האוכף היכולת להתאושש במהירות מעניקה לרוכב את הרושם שיש " השעיה ”תחת האיסכיון שלו. דווח כי אוכף האופניים אמור לצאת לשוק ב 2020.
מתמחה הוא אוכף אופניים מפוליאוריטן מודפס ב- D 3 פחמן מומחה להדפסת D.
בנוסף, BASF מחויבת גם לפיתוח חומרי אוכף לאופניים. חומר ה- Infinergy® מוקצף פוליאוריטן תרמי-פלסטי (E-TPU) מתאים לאוכפי אופניים. אלפי חלקיקי אינפינרג'י קלים וקלים במיוחד, משפרים את ספיגת הזעזועים ואת ביצועי המתלים. ביצועי העמידות הגבוהה ממטבים את דעיכת הלחץ סביב האוכף. ברגע שהלחץ שוכך, ליבת האוכף חוזרת מייד למצב המקורי שלה. גם תחת עומס רציף, החומר יכול לשמור על מאפיין זה.
צמיג: פוליאוריטן
חומרי צמיגי אופניים צריכים להיות בעלי מאפיינים כמו עמידות בפני שחיקה, ספיגת זעזועים ועמידות נמוכה. חומרים נפוצים כוללים גומי ופלסטיק. מבחינת הפלסטיק הפוליאוריטן הפך לחומר חשוב בשנים האחרונות.
בהשוואה לצמיגי גומי מוצקים, ניתן להפחית מאוד את משקלם של צמיגים מוצקים מפוליאוריתן, ספיגת הזעזועים טובה יותר, עמידות הקרקע מופחתת ב 30%, ולא נדרשת גיפור גומי, שהיא ידידותית יותר לסביבה.
לדוגמא, אופני מובייק משתמשים בחומרים מפוליאוריתן של דאו כדי ליצור גלגלים מוצקים מפוליאוריטן. בהשוואה לגלגלים המוצקים של הגומי הקודמים, לא רק המשקל מופחת ב- 20%, אלא גם ביצועי ספיגת הזעזועים ועמידותם משופרים מאוד.
מסגרת: סיבי פחמן
מסגרת אופניים בוחרת בדרך כלל חומרים הם מסגרת אלומיניום, מסגרת פלדה, מסגרת טיטניום ומסגרת פחמן. ביניהם, חומרי סיבי פחמן הפכו לבחירה פופולרית למסגרות אופניים בגלל מאפייניהם הייחודיים. מכיוון שמסת הפחמן היא 1 בלבד. 6 גרם / מ"ק, הטכנולוגיה המודרנית יכולה בקלות להפוך רכב של מסגרת פחמן בתוך 5 ק"ג, ולכן השימוש במסגרת סיבי פחמן הוא מתאים בחירה תחת המגמה של משקל קל.
במקביל, לסיבי הפחמן יש ביצועים טובים לספיגת השפעה, יכולים לספוג זעזועים בצורה יעילה ולשמור על קשיחות טובה. במקביל, שיטת היצירה הבסיסית של סיבי פחמן היא להפיץ גיליון סיבים על התבנית ואז לזרום לשרף ולשרוף אותו ליצירת צורות שונות של מסגרת.
בהקשר זה ניתן להשתמש בחומר סיבי הפחמן של טוראי, מומחה לחומרים מרוכבים בקנה מידה גדול, לייצור מסגרות אופניים.
פנסי רכב: מחשב, PMMA
נכון לעכשיו, החומר המשמש בדרך כלל למנורות הוא מחשב אישי, אך מרבית החומרים לפנסי אופניים משותפים הם חומרי PMMA. הסיבה לכך היא ש- PMMA עדיף על המחשב האישי במזג האוויר ועמידות בפני קרינה אולטרה סגולה (UV). יחד עם זאת, יש לו ביצועים מקיפים מצוינים. חומר שקוף, ל- PMMA העברת אור מצויינת, העברת האור היא עד 92%, והברק לכאורה טוב.
כיסוי ידית: TPE / TPR
יישומי חומר כידון אופניים נפוצים כוללים: כיסויים לכידון אופניים רגילים שנוצרו באופן אישי TPE / TPR; כיסויי כידון אופניים מוגזמים על ידי TPE / TPR, מעורבבים יתר על המידה עם PP, ABS, פלסטיק קשיח ברשות, ותהליך ניילון מסובך; כיסויי כידון אופניים מתקדמים, עשויים בדרך כלל מחומר רך 10-30A TPE / TPR וחומר קשיח TPE / TPR 70-90A חומר קשה בשני צבעים, מרגישים יותר רכים, עדינים וחלקים, הנמצאים בשימוש נרחב באופניים של המותג הגדול. בנוסף, דוושות האופניים צריכות להיות עמידות בפני שחיקה טובה, המיושמות בעיקר על פלסטיקה הנדסית, כמו ניילון.
הפופולריות של אופניים חשמליים מניע עוד יותר את הביקוש לפלסטיק
עם הפופולריות נוספת של אופניים חשמליים, היא גם מביאה ביקוש רב יותר ליישומי פלסטיק, בעיקר פלסטיקים חשמליים. לדוגמא, תיבת אריזת סוללות חשופה, אהיל, לוח מכשירים, מכשיר הגנה לקצר, מחבר חשמל, מחבר וכיסוי מגן חלקי פלסטיק, מארז פלסטיק סוללה בודד, מארז פלסטיק מובנה במכשיר הגנה, תיבת אריזת סוללה מובנית, תקעי טעינה , פגזי פלסטיק למטענים, פגזי פלסטיק לבקרים, חלקי פלסטיק למתגי חשמל, חלקי פלסטיק למנעולי דלת חשמליים וחלקי פלסטיק לניתוקי חשמל.
GG lt; קבל מיחזור, אספקה מקצועית של פתרונות למחזור פלסטיק,http://www.get-recycling.com/>
GG lt; פתרונות למחזור בקבוקי PET,http://www.get-recycling.com/solutions_show.asp?id=änk/}}GG gt;
GG lt; פתרונות למחזור בקבוקי HDPE / PP,http://www.get-recycling.com/solutions_show.asp?id=änk/}}GG gt;
GG lt; פתרון למחזור סרטים LDPE,http://www.get-recycling.com/solutions_show.asp?id=änk/}}GG gt;
